Các van điện từ khí có lịch sử ứng dụng dài nhất và vẫn được sử dụng trên khắp thế giới, đặc biệt là đối với các van có đường kính DN300mm trở xuống, và vẫn chiếm ưu thế trong các loại van khác nhau. Đặc điểm của nó là sự khác biệt áp suất giữa các mặt trước, mặt sau, trái và bên phải của tấm van buộc tấm van nhấn vào van áp suất cao- ở phía bên phải của ổ cắm, có hiệu suất niêm phong tốt. Khi được mở hoàn toàn, thiệt hại áp suất làm việc là nhỏ vì tấm van không bị bỏ lại trên kênh dòng chảy. Được sử dụng để ngắt kết nối các chất trong đường ống.
Hạn chế của nó là mô -men xoắn hoạt động thực tế cao, và thân van và thân dễ bị hỏng nhất trong quá trình hoạt động thực tế, đặc biệt là đối với các van điện từ khí đường kính- lớn. Kích thước và trọng lượng ròng cũng lớn. Van điện từ khí đặc điểm kỹ thuật DN1000 cao khoảng 3200mm và yêu cầu bốn người vận hành nó. Do đó, các van điện từ khí thường được sử dụng trong các ứng dụng có đường kính dưới DN500.
Khi van điện từ khí được mở hoàn toàn đến lỗ ở giữa, điện trở dòng của van tương đối nhỏ. Khi nó gần đóng hoàn toàn, điện trở dòng chảy tăng đáng kể. Trong một phạm vi lớn, sự thay đổi trong điện trở dòng là tương đối nhỏ. Khi tiếp cận đóng toàn bộ, tổng tốc độ dòng thay đổi rất nhiều, do đó không cần thiết phải áp dụng nó khi van gần đóng cửa. Tại thời điểm này, không thể điều chỉnh tổng tốc độ dòng chảy.
Nếu mở van rất nhỏ và dòng nước ở giao diện nhanh, nó sẽ gây ra sự xâm thực ở phía dưới của cổng, kèm theo rung động và tiếng ồn dữ dội. Hoạt động dài hạn của van bướm ga thường gây ra xâm thực trong vật liệu kim loại của thân van và cổng.
Nếu tải của van điện từ khí nằm ở lỗ giữa, tấm van sẽ được phối hợp chặt chẽ với nhau khi đóng hoàn toàn do các điểm hỗ trợ của đường ray trượt ở cả hai bên. Tuy nhiên, khi ở vị trí giữa, khoảng cách giữa tấm van và đường ray trượt sẽ lớn, gây ra rung động.
Do đó, ngay cả ở các khu vực có tỷ lệ xâm thực thấp, dài - Hoạt động hạn của van bướm ga có thể gây biến dạng, hệ số ma sát hoặc hư hỏng đường ray trượt. Hơn nữa, vì các van cổng áp suất - cao không chạm vào mọi hướng và áp suất làm việc bề mặt tại vị trí cảm ứng cao, nó thường gây ra cắn hoặc dính.
Do đó, nó không phù hợp để giám sát giao thông. Cần lưu ý rằng khi van điện từ khí được mở ở một mức độ nhỏ, tổng tốc độ dòng chảy thay đổi rất nhiều. Nếu van được mở hoặc đóng trong trường hợp khẩn cấp, nó sẽ gây ra sự gia tăng đáng kể áp suất làm việc hoặc áp suất không khí, điều này đặc biệt gây ra bởi búa nước khi van được đóng lại.
